玻璃鋼汽車板簧好不好和什么有關系呢？很多人認為是纖維的材料和樹脂的含量等。卻很少人會想到溫度的影響，今天歐能小編給大家介紹玻璃鋼汽車板簧的優(yōu)點與模壓溫度的關系。 

首先玻璃鋼汽車板簧的主要成分包括增強纖維和樹脂基體，然后經過一定的工藝（RTM）加工合成在一起, RTM工藝對溫度要求是極高的，溫度控制好板簧才會重量輕、性能好，據說一根復合材料板簧比傳統(tǒng)鋼制板簧的重量輕65%。 一般情況下，板簧的總重量（含金屬接頭）約為鋼板彈簧重量的50%，可大大減輕的懸架重量，節(jié)省油耗。 

如果出現溫度控制不好的情況下生產的復合材料板簧則應力強度系數和韌性都不會很好。在承受負載的情況下，可能會出現板簧斷裂，出現嚴重的交通事故。在駕駛過程中，汽車板簧始終要承受動載，柔韌的材料具有較高的耐疲勞性能，可以大大延長這些部件的壽命。據實驗統(tǒng)計數據，傳統(tǒng)鋼板彈簧的疲勞壽命約為10萬次左右，而復合材料葉片彈簧的疲勞壽命是是普通多片簧的兩倍以上，大大降低用戶的使用和維護成本，另外其具有安全斷裂的特性，能夠提高車輛的可靠性。 

 以上就是玻璃鋼汽車板簧的優(yōu)點與模壓溫度的關系，溫度決定著板簧的質量好壞，所以生產復合材料板簧中如遇到模具加熱溫度不均勻或升溫速度問題就可以找歐能機械專業(yè)解決模具控溫難題，聯系電話：400-000-9261！